Preguntas Frecuentes

Una asesoría náutica es un servicio profesional en el que un capitán con experiencia real te orienta sobre navegación, seguridad, equipamiento o compra de embarcaciones. No es un curso: es una consulta práctica enfocada en tu situación específica, respondida por alguien que ha navegado de verdad — en el Antártico, en alta mar y en los canales del sur de Chile.

Las asesorías se entregan principalmente online — por WhatsApp, videollamada o email — desde cualquier lugar de Chile. También puedo atenderte de forma presencial si estás en la zona. No necesitas viajar ni esperar: me contactas, describimos tu situación y buscamos la forma más eficiente de entregarte la información que necesitas.

El valor depende de la complejidad y duración de la consulta. Escríbeme directamente por WhatsApp al +56 9 2395 6367 o a contacto@hijodelmar.cl y conversamos tu caso sin compromiso. No hay tarifas fijas porque cada situación es distinta y prefiero darte un valor justo para lo que realmente necesitas.

A cualquier persona que necesite criterio náutico profesional: navegantes deportivos y recreativos, familias que planean una travesía, personas que quieren comprar una embarcación, empresas del rubro acuícola, pesquero o turístico, y también extranjeros que planean navegar por Chile. Si tienes una duda náutica seria, puedo ayudarte.

Revisamos tu ruta planeada en detalle: analizo clima, viento, mareas y corrientes; identifico fondeos, puertos y pasos angostos de esa zona; calculo tiempos, distancias y consumos estimados; y te oriento sobre seguridad y preparación de tripulación para esa travesía específica. Todo basado en experiencia real navegando esas mismas aguas.

Reviso si tu embarcación tiene los equipos necesarios para proteger la vida: chalecos, aros, líneas y balsas; VHF, EPIRB, PLB y AIS; ubicación y disponibilidad de cada elemento. Te entrego una evaluación clara de lo que tienes y lo que te falta según el tipo de navegación que planeas hacer. No es una lista genérica: es una revisión personalizada.

Sí. Antes de que firmes o pagues nada, revisamos juntos el aviso, las fotos y la documentación disponible. Te ayudo a detectar riesgos que no siempre son obvios, te digo qué preguntas hacerle al vendedor, y te oriento sobre los costos reales de uso, mantenimiento y lo que faltaría para dejarla navegable. Es la mejor inversión antes de comprar.

Un broker gana una comisión cuando cierras la compra — su interés es que compres algo, no necesariamente lo mejor para ti. Un dealer quiere venderte el barco que él representa. Yo no tengo ningún barco que venderte ni comisión que cobrar por la venta: mi única función es darte el criterio profesional más honesto posible sobre la embarcación o situación que estás evaluando. Tampoco soy perito de seguros ni tasador oficial: soy un Capitán con 30 años de experiencia que te dice lo que ve con ojos reales de alguien que ha estado en el mar.

Absolutamente. Los canales australes, fiordos y costas del sur son mi territorio. He navegado esas aguas con wellboats, barcos pesqueros y embarcaciones de todo tipo. Conozco los riesgos reales, las condiciones climáticas cambiantes y los pasos angostos que no aparecen en las guías turísticas. Es exactamente el tipo de asesoría en la que más puedo agregar valor.

Más de 30 años como Capitán. Empecé en la pesca industrial en los fiordos del sur y el Mar Antártico, navegando el Mar de Drake y el Cabo de Hornos. Luego trabajé más de 15 años en offshore petrolero como Capitán de PSV, AHTS y buques de buceo en Angola, Brasil, Ghana, Venezuela, Trinidad y el Caribe. Hoy navego wellboats en la Patagonia. No es experiencia de aula: es experiencia real en las condiciones más exigentes del mundo.

El posicionamiento dinámico (DP) es un sistema computarizado que mantiene un barco exactamente en posición sin ancla, usando sus propios propulsores. Es indispensable en la industria petrolera offshore para trabajar a pocos metros de plataformas en altamar. Tengo más de 15 años operando sistemas DP con certificaciones internacionales vigentes — un nivel de especialización que muy pocos capitanes en Chile poseen.

Solo asesorías personalizadas, no cursos grupales. La diferencia importa: una asesoría se centra en tu situación, tu ruta, tu embarcación y tus dudas concretas — no en un programa fijo para grupos. Si buscas cursos para obtener tu licencia de navegación, existen entidades acreditadas por DIRECTEMAR para eso. Lo que yo ofrezco es algo distinto: el criterio de un profesional experimentado aplicado a tu caso específico.

Sí. Ofrezco asesorías en inglés. Mi experiencia offshore internacional me ha hecho trabajar regularmente con equipos angloparlantes en África, el Caribe y Brasil. Si planeas navegar por Chile y necesitas orientación profesional real, puedo atenderte en inglés sin ningún problema. El sitio también está disponible en inglés en en/faq.html.