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Supervivencia
en el Mar

Nadie planifica una emergencia. Pero los que sobreviven son los que sí se prepararon para ella.

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En el mar, los minutos deciden

Los accidentes náuticos más graves en Chile ocurren en zonas remotas: canales del sur, fiordos de la Patagonia, el lago Llanquihue, el mar interior. Zonas donde el rescate puede tardar horas — a veces días. En esas circunstancias, lo que tengas a bordo y lo que sepa la tripulación es la diferencia entre vivir y no.

El Capitán Rodrigo Troncoso ha navegado el Cabo de Hornos, el Mar de Drake y los canales australes. Ha vivido situaciones de emergencia real. Sabe lo que se siente cuando el mar no perdona, y sabe exactamente qué preparación marca la diferencia.

Esta asesoría no es un curso de primeros auxilios. Es una revisión práctica de tu preparación real: los equipos que llevas, los procedimientos que conoce tu tripulación y los factores que aumentan tus probabilidades de sobrevivir si algo sale muy mal.

Qué se revisa

Lo que cubre esta asesoría

Preguntas frecuentes

Lo que me suelen preguntar

¿Qué hago si alguien cae al agua en los canales del sur de Chile?
En los canales del sur, la temperatura del agua puede causar hipotermia en minutos. Lo primero: gritar "hombre al agua", lanzar aro salvavidas inmediatamente, marcar la posición GPS, dar un Mayday por VHF canal 16, y maniobrar para recuperar a la persona lo antes posible. Un traje de inmersión aumenta dramáticamente el tiempo de supervivencia en esas aguas.
¿Necesito traje de inmersión para navegar en el sur de Chile?
Para los canales australes y la Patagonia, sí. Las temperaturas del agua en esas zonas oscilan entre 4°C y 12°C según la época del año. Sin traje de inmersión, el tiempo de supervivencia en el agua es de minutos. Con traje de inmersión, puedes sobrevivir horas mientras llega el rescate.
¿Cuándo debo activar una baliza EPIRB?
La EPIRB se activa cuando hay peligro inminente para la vida de la tripulación y no puedes resolver la situación por tus propios medios. No es para pedir remolque ni reportar averías menores. Se activa cuando la embarcación se está hundiendo, hay heridos graves sin auxilio cercano, o hay fuego no controlable a bordo.
¿Qué procedimientos básicos debe conocer la tripulación antes de zarpar?
Los más críticos: procedimiento de hombre al agua (MOB), uso del VHF en emergencias (Mayday y Pan-Pan), activación de EPIRB y PLB, uso de señales pirotécnicas, uso de la balsa salvavidas, y protocolo de abandono de barco. Toda la tripulación debe conocerlos, no solo el capitán.

¿Tu tripulación está preparada?

Cuéntame adónde navegas y cuántos van a bordo. Te digo qué necesitas revisar antes de zarpar.

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