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Equipos de Seguridad
a Bordo en Chile

¿Llevas lo que necesitas si algo sale mal? Un capitán con 30 años de experiencia te lo dice antes de zarpar.

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Por qué importa

El equipo correcto puede salvar una vida

La mayoría de los accidentes náuticos en Chile ocurren en zonas donde no hay cobertura de celular, no hay barcos cercanos y el rescate puede tardar horas. En esas condiciones, lo que tengas a bordo es todo lo que tienes.

El problema no es solo tener equipos: es tener los correctos, que funcionen, que estén accesibles y que la tripulación sepa cómo usarlos. Esta asesoría revisa exactamente eso.

El Capitán Rodrigo ha operado embarcaciones en condiciones extremas en Chile y en el mundo — wellboats en los canales del sur, buques offshore en el Atlántico Sur, remolcadores en los fiordos de la Patagonia. Sabe de primera mano qué equipos hacen la diferencia y cuáles son solo papelería.

Qué se revisa

Lo que cubre esta asesoría

Preguntas frecuentes

Lo que me suelen preguntar

¿Qué equipos de seguridad debo llevar en mi embarcación?
Depende de la zona de navegación, el tamaño de la embarcación y la normativa vigente. Como mínimo: chalecos salvavidas homologados para cada tripulante, VHF marino, señales pirotécnicas, botiquín, equipo de achique, extintor, ancla y líneas. Para navegación offshore o en canales del sur: EPIRB, balsa salvavidas, trajes de inmersión y AIS.
¿Qué es un EPIRB y lo necesito en mi velero?
El EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) es una baliza de localización satelital que se activa en emergencias y envía tu posición a servicios de rescate. Si navegas fuera de la costa o en zonas remotas de Chile, sí lo necesitas. En los canales del sur puede ser la diferencia entre ser rescatado o no.
¿La Armada de Chile revisa los equipos de seguridad?
Sí. La Directemar (Dirección General del Territorio Marítimo) exige cumplir normas de seguridad según la zona de navegación y el tipo de embarcación. Esta asesoría te ayuda a verificar que cumples la normativa vigente antes de que te revise la Autoridad Marítima.
¿Qué diferencia hay entre EPIRB, PLB y AIS?
El EPIRB es una baliza de emergencia fija en la embarcación que transmite al satélite. El PLB (Personal Locator Beacon) es una versión personal que se lleva encima. El AIS (Automatic Identification System) permite que otros barcos y autoridades te vean en pantalla. No son excluyentes: cada uno cumple una función distinta.

¿Quieres revisar tus equipos?

Cuéntame qué tienes a bordo y adónde quieres navegar. Te digo qué falta y qué está bien.

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